我國從50年代開始引進(jìn)國外的混凝土輸出泵，，在60年代至80年代初有許多廠家都通過仿制、自主開發(fā)和結(jié)合國外技術(shù)的方式，制造出了各種排量，工作方式的混凝土輸送泵，有的還通過了國家鑒定，卻都未能得到廣泛應(yīng)用。
直到1982年湖北建筑機(jī)械廠與日本石川島播磨重工業(yè)會(huì)社合作，引進(jìn)了IPF-85B型混凝土輸送泵車，自主研制了HBT-60拖式混凝土輸送泵，在通過國家級(jí)技術(shù)鑒定，進(jìn)行批量生產(chǎn)，大量投放市場(chǎng)后才結(jié)束了我混凝土輸送泵業(yè)一頁空白的局面。1987年, 徐州重型機(jī)械廠決定從國外成套引進(jìn)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的混凝土機(jī)械，成為中國第一家成套引進(jìn)國外混凝土機(jī)械的企業(yè)，這一舉措加快了中國混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。90年代后我國的大型機(jī)械設(shè)備企業(yè)與國外公司合作自足研發(fā)了，各種型號(hào)的混凝土泵。
細(xì)石混凝土泵小編認(rèn)為：時(shí)下已經(jīng)進(jìn)入了21世紀(jì)，混凝土輸送泵（車）的發(fā)展也突飛猛進(jìn)，國內(nèi)此類產(chǎn)品型譜和生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。混凝土輸送泵（車）規(guī)格更全，檔次更高，泵車布料臂架朝更長的方向發(fā)展。
